LNG（液化天然氣）船被公認(rèn)為世界上難建造的船型之一與航空母艦、豪華郵輪一起視為世界造船業(yè)“皇冠上的明珠”。在這一領(lǐng)域中國(guó)船企再奪桂冠拿下歷史上較大LNG運(yùn)輸船訂單。4月29日中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)船舶集團(tuán)）與卡塔爾能源在京舉行18艘全球較大27.1萬(wàn)立方米超大型液化天然氣運(yùn)輸船項(xiàng)目簽約儀式。據(jù)介紹該項(xiàng)目創(chuàng)下全球較大單筆造船訂單紀(jì)錄。
根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)去年新造船市場(chǎng)“主角”由“集裝箱船”向“氣體船”轉(zhuǎn)換并且以大型LNG運(yùn)輸船為主的氣體船訂單增長(zhǎng)尤為突出。
龍頭船企也紛紛將LNG船列為發(fā)力重點(diǎn)。上市公司中國(guó)船舶去年實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤(rùn)近30億元同比增長(zhǎng)約16倍報(bào)告期內(nèi)公司就加強(qiáng)了中高端船型批量化訂單承接并且重點(diǎn)瞄準(zhǔn)大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船、大型郵輪、雙燃料超大型集裝箱船、汽車(chē)運(yùn)輸船等中高端產(chǎn)品領(lǐng)域。
截至2023年末中國(guó)船舶累計(jì)手持民品船舶訂單261艘合計(jì)1943.78萬(wàn)載重噸金額近1535億元。其中超大型全冷液化氣船產(chǎn)銷(xiāo)量為13艘萬(wàn)載重噸同比增長(zhǎng)約七成。
在雙碳背景下天然氣作為石油、煤炭的替代品將迎來(lái)發(fā)展關(guān)鍵期LNG運(yùn)輸需求增長(zhǎng)是大勢(shì)所趨。天然氣供應(yīng)量上升需求多樣化以及貿(mào)易合同靈活化必然帶來(lái)LNG現(xiàn)貨市場(chǎng)需求的提升。
由于LNG（液化天然氣）船的迅猛發(fā)展已成為超低溫船用蝶閥的迅速崛起起到主要推進(jìn)動(dòng)力。2023年據(jù)中國(guó)船舶機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化管系附件分技術(shù)委員會(huì)初步估計(jì)國(guó)內(nèi)船用蝶閥市場(chǎng)規(guī)模約3億元人民幣其中超低溫船用蝶閥市場(chǎng)規(guī)模約0.5億元人民幣。由于LNG（液化天然氣）船的迅速?gòu)?fù)蘇預(yù)計(jì)2024-2026年國(guó)內(nèi)船用蝶閥市場(chǎng)將分別快速增長(zhǎng)至7億10億28億元人民幣市場(chǎng)規(guī)模其中超低溫閥的增長(zhǎng)將快于普溫閥的增長(zhǎng)。具有核心技術(shù)和已有一定銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的艦船閥門(mén)企業(yè)將迎來(lái)發(fā)展良機(jī)。
我國(guó)目前從事船用閥門(mén)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家有50余個(gè)。其中300名員工以上的廠(chǎng)家不足10個(gè)其余絕大多數(shù)為30~40余人的小型工廠(chǎng)。而且主導(dǎo)產(chǎn)品多數(shù)以普閥為主隨著LNG國(guó)內(nèi)需求日益增多帶動(dòng)國(guó)內(nèi)LNG（液化天然氣）船的迅猛發(fā)展,迎來(lái)大好機(jī)會(huì)。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率較高的企業(yè)包括蘇州紐威閥門(mén)、瑟維斯泵閥、浙江核工閥門(mén)、上海奇眾閥門(mén)、中核蘇州閥門(mén)尤其以下三家企業(yè)具有代表性。
1. 蘇州紐威閥門(mén)股份有限公司
蘇州紐威閥門(mén)股份有限公司主要從事工業(yè)閥門(mén)的研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造。公司擁有研發(fā)中心、工程設(shè)計(jì)中心、工業(yè)閥門(mén)制造廠(chǎng)是集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)為一體的行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)軍企業(yè)同時(shí)也是世界著名的工業(yè)閥門(mén)制造商之一。2023年韓國(guó)現(xiàn)代工程授予了紐威閥門(mén)戰(zhàn)略合作伙伴稱(chēng)號(hào)。這是現(xiàn)代工程首次向中國(guó)供應(yīng)商授予此稱(chēng)號(hào)授予紐威閥門(mén)戰(zhàn)略伙伴稱(chēng)號(hào)即表明了現(xiàn)代工程對(duì)紐威閥門(mén)產(chǎn)品和服務(wù)的認(rèn)可也為未來(lái)雙方長(zhǎng)期合作共贏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2. 瑟維斯泵閥制造（浙江）有限公司
瑟維斯泵閥制造（浙江）有限公司抓住時(shí)機(jī)將船用蝶閥迅速轉(zhuǎn)為主導(dǎo)產(chǎn)品不斷加大研發(fā)力度專(zhuān)注船用蝶閥研發(fā)、制造和售后服務(wù)目前已成為國(guó)內(nèi)集自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售船用蝶閥產(chǎn)品的著名廠(chǎng)商之一。
2021年瑟維斯泵閥制造（浙江）有限公司與浙江工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作聯(lián)合研發(fā)超低溫“船用蝶閥”技術(shù)應(yīng)用于大型LNG船用氫能源閥領(lǐng)域首創(chuàng)超低溫船用蝶閥運(yùn)用特殊防漏不銹鋼材料采用深冷處理技術(shù)降溫減壓通過(guò)-269℃極限性能測(cè)試替代了國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。產(chǎn)品已與多家國(guó)內(nèi)船廠(chǎng)訂購(gòu)合同運(yùn)用于極地運(yùn)輸船、大型LNG船等。同時(shí)該技術(shù)還獲得了2項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利為我國(guó)超低溫船用蝶閥制造領(lǐng)域的健康發(fā)展注入了新的活力。
3. 浙江核工閥門(mén)有限公司
浙江核工閥門(mén)有限公司成立于1991年歷經(jīng)三次股改于2019年正式更名為浙江核工閥門(mén)有限公司公司總部由北京整體搬遷至泵閥之鄉(xiāng)永嘉。核工閥門(mén)是一家專(zhuān)業(yè)集球閥調(diào)節(jié)閥特種閥通用閥研發(fā)設(shè)計(jì)制造銷(xiāo)售于一體的生產(chǎn)制造型企業(yè)。公司技術(shù)總工有著25年專(zhuān)業(yè)球閥調(diào)節(jié)閥特種閥設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)公司設(shè)備精良全部采用高精度數(shù)控車(chē)床和加工中心等設(shè)備加工制造真正做到產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理加工工藝成熟產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)憂(yōu)。產(chǎn)品廣泛用于石油石化天然氣冶金電廠(chǎng)造紙食品污水處理等多項(xiàng)領(lǐng)域其超低溫球閥系列產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)成熟性能優(yōu)良在低溫閥市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。
2023年由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下的上海外高橋造船有限公司建造我國(guó)首制大郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”順利建成并交付運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著中國(guó)造船業(yè)集齊了大型郵輪、大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船、航空母艦這三顆造船工業(yè)“皇冠上的明珠”。
近年來(lái)我國(guó)超低溫船用蝶閥產(chǎn)業(yè)的規(guī)模越來(lái)越大制造能力和技術(shù)水平不斷得到提升這一切都離不開(kāi)質(zhì)量管理工作。下一步要加強(qiáng)質(zhì)量管理控制措施的落實(shí)和完善對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行更嚴(yán)格的控制同時(shí)在加工和檢驗(yàn)環(huán)節(jié)追求完善在檢測(cè)和裝配方面標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)注重新材料新技術(shù)的引用、消化和吸收不斷提升閥門(mén)產(chǎn)品的制造質(zhì)量提升企業(yè)的工業(yè)化水平。
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